天車主梁下沉的影響因素較多，概括起來大概有以下幾個方面：
1、
北京天車金屬結(jié)構(gòu)的各個部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。天車在使用過程中，這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。
2、天車運輸存放及吊裝的影響，不合理的運輸、存放、起吊和安裝，都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。
3、使用方面的影響天車時再一定條件下設(shè)計的，對于超負荷、偏載等不合理的使用，都將引起橋架變形。如某廠有一臺75噸天車，因經(jīng)常超負荷工作，3年內(nèi)就使主梁下沉了40mm.
4、修理方法的影響在橋架上氣割或焊接，不采取任何防范變形的措施，不均勻的加熱，也將引起橋架變形。
5、高溫的影響熱加工車間使用的天車較冷加工車間使用的起重機主梁下沉現(xiàn)象要普遍，下沉的程度也較為嚴重。其原因時冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的延長量大于上蓋板，在載荷作用下導(dǎo)致了主梁拱度的自然減少。
